Komatsu WB93S-5: краткий обзор, характеристики

Komatsu WB-93S-5EO — представитель японского машиностроения в сфере создания комбинированных погрузчиков и экскаваторов. Многофункциональный аппарат собран на базе колёсного шасси с полным приводом.

Он одинаково быстро выполняет землеройные и погрузочные работы, что вместе с манёвренностью и надёжностью обусловило массовое использование в промышленности, строительстве, коммунальном хозяйстве.

Область применения

«Комацу» 93-5E0 преимущественно можно встретить на строительной площадке, где для него всегда найдётся работа.

• Землеройным оборудованием экскаватор извлекает грунт любой твёрдости, формируя ямы, траншеи, котлованы.
• Кроме рытья, аппарат хорошо справляется с организацией насыпей, отвалов. Погрузочное оборудование в виде фронтального ковша необходимо для загрузки сыпучих материалов, планирования стройплощадок, захвата/перемещения крупногабаритных грузов.

Кроме штатных рабочих орудий на машину можно установить дополнительные, тем самым расширив функционал Komatsu.

• Роторный снегоуборщик поможет зимой справиться со снежными осадками, а коммунальную щётку задействуют при уборке территории.
• Вместо обратной лопаты устанавливают навесные инструменты с гидрообъёмным приводом: ножницы, молот, виброуплотнитель, бур. Вместе с ними экскаватор задействуют для разрушения бетонных либо металлических конструкций, уплотнения грунта, бурении неглубоких скважин.

Рабочие параметры

Японские машиностроители остались верны своим традициям и сделали действительно выносливую машину. Колёсное шасси позволяет экскаватору самостоятельно добираться к месту работы, а тягач понадобится только для перемещения техники на расстояние свыше 50 км.

Таблица № 1. Технические характеристики

Наименование	Значение
Двигатель	Komatsu SAA4D104E-1
Мощность, л.с. (кВт)	101 (74)
Скорость передвижения, км/ч	40
Дорожный просвет на штатных покрышках размером 24 дюйма, мм	475
Радиус разворота без торможения, при управлении 4 колесами, м	4175
Уровень звукового давления в кабине, дБА	74

Дополнительная информация! Экскаваторная стрела выполнена в S-образной форме. Конструкция является оптимальной для работы в ограниченных условиях, а также способствует увеличению усилия отрыва и приемлемому распределению нагрузок.

Силовой агрегат

Под капотом Komatsu установлен дизельный двигатель собственного производства. Это рядный четырёхцилиндровый мотор с водяной системой охлаждения.

Впрыск топлива происходит сразу в цилиндры, а управляет процессом электроника. Для увеличения отдачи систему питания оснастили турбонаддувом с промежуточным теплообменником.

Таблица № 2. Параметры двигателя

Наименование	Значение
Номинальное число оборотов, об/мин	2200
Объём цилиндров, л	4,485
Максимальный крутящий момент, Н·м (число оборотов коленвала, об/мин)	420 (1200)
Диаметр цилиндра (ход поршня), мм	104 (132)
Потребление топлива, кВт/ч	193
Вместимость бака для горючего, л	150
Норма токсичности выхлопных газов	97/68EC 2004/26/EC — EU Stage IIIA

Трансмиссия

Силовая передача шасси представлена гидротрансформатором, механической коробкой передач и приводными мостами. КПП выдаёт 4 скорости для движения вперёд.

Чтобы машина ехала назад, используют реверс, который активируется сервоуправляемым переключателем заднего хода типа Power Shuttle. Гидротрансформатор обеспечивает переключение скоростей под нагрузкой.

Ходовая

На шасси устанавливают равновеликие колёса. За поворот ступиц отвечает гидростатическая система рулевого управления с обратной связью и клапаном приоритетного отбора рабочей жидкости.

Благодаря такому решению погрузчик получил высокую манёвренность, он может двигаться прямолинейно, «след в след», в режиме «крабий ход».

«Комацу» получил мосты усиленной конструкции.

• Каждый из них выдерживает динамическую нагрузку в пределах 80 кН.
• Передний мост может отклоняться на угол до 8°. Это необходимо для уверенного сцепления с грунтом во время преодоления неровных участков дороги.
• Тормозная система погрузчика независимая, с раздельными приводами для правого и левого бортов.
• Дисковые тормоза диаметром 270 мм работают в масляной ванне.
• Стояночный или предохранительный механизм клещевого типа активируют рычагом из кабины.

Гидросистема

Гидравлическая система с закрытым центром SyncroSystem обеспечивает точное позиционирование при перемещении рабочих органов в 3-х плоскостях.

Нагнетание рабочей жидкости осуществляет поршневой насос аксиального типа с переменной подачей. Каждую минуту он выдаёт в напорную магистраль до 165 л гидромасла под давлением 25 МПа.

Управляет работой гидросистемы главный клапан с делителем потока модульного типа, не зависящий от нагрузки (LIFD). Разработчиками предусмотрено 2 режима эксплуатации: мощностной и экономичный.

1. Мощностной. Производительность маслонасоса максимальная, что обеспечивает высокую скорость работы и доведение силовых характеристик до номинальных.
2. Экономичный. Насос гидросистемы работает при оборотах двигателя, при которых генерируется наибольший крутящий момент. В этом режиме расход топлива экономный, а токсичность выхлопных газов минимальна.

Для увеличения производительности работы фронтального погрузчика возможна активация функции «повышение скорости», обеспечивающей большую отдачу маслонасоса.

Компоновка

Модель WB 93 собрана по классической технологии, присущей классу погрузчика, совмещённого с экскаватором.

• Впереди расположен вместительный ковш.
• За ним под наклонным капотом разместили дизель. Укрытие надёжно защищает силовой блок от механических повреждений и не загораживает обзор рабочей зоны.
• Кабина с панорамными тонированными стёклами расположена ближе к задней части шасси над трансмиссией.
• Завершает компоновку землеройное оборудование, установленное на подвижной каретке и опоры стабилизаторов.

Габариты

Экскаватор «Коматсу» получился средней величины, но выносливый и манёвренный.

Таблица № 3. Размеры

Наименование	Значение
Нормативная эксплуатационная масса, кг	8550
Масса полная, кг	9500
Грузоподъёмность погрузчика на предельной высоте, кг	3900
Транспортная длина, мм	5895
Высота по крыше кабины, мм	3005
Габаритная ширина (с ковшом), мм	2440
Колёсная база, мм	2215
Полная габаритная высота, мм	3710
Колея (перед/зад), мм	1934/1800
Покрышки	16.9×28 — 12 PR 16.9×24 — 12 PR 440/80 R28

Погрузочный ковш, землеройное оборудование

Чтобы облегчить оперирование погрузочным механизмом, узел подъёма снабдили функцией параллельного перемещения. Механизатору не нужно постоянно контролировать положение ковша для предотвращения высыпания материала. Характеристики погрузочного оборудования:

• ширина штатного ковша — 2420 мм;
• объём — 1,1 м³;
• масса — 450 кг;
• грузоподъемность на уровне грунта — 5300 кг;
• усилие отрыва — 6500 кг.

В базовой комплектации на экскаватор установят обратную лопату вместимостью 0,6 м³. Ковш крепят на телескопическую рукоять и оригинальную стрелу S-образной формы.

• Первая увеличивает максимальную глубину рытья до 6055 мм, что на 1 м больше, чем у моноблочной конструкции.
• Специальная форма стрелы придаёт землеройному механизму прочность и долговечность. Отрывное усилие ковша составляет 6100 кг.

Кабина

В кабину устанавливают полностью регулируемое кресло с ремнём безопасности. Доступ внутрь возможен с правого или левого борта через полностью открываемые двери. Переднее, заднее ветровые стёкла оборудованы очистителями и омывателями. Рулевую колонку можно регулировать по высоте, углу наклона.

В салоне разместили несколько отсеков для хранения личных вещей, один из которых можно закрывать на ключ.

Дополнительная информация! Кабину оборудовали разветвлённой системой вентиляции с десятью воздуховодами. Однако кондиционер доступен только как опция.

Безопасность оператора обеспечивает несущий каркас кабины, защищающий водителя в случае опрокидывания машины или падения тяжёлых предметов на крышу. Несущая рама соответствует нормам ROPS/FOPS.

Комплектация

Кроме штатного погрузочного и землеройного оборудования на шасси можно установить дополнительные устройства.

• Производитель выпускает обратные лопаты разной ширины.
• Кроме того, есть ряд ковшей, предназначенных только для рытья или чистки канав.
• На рукоять можно установить промежуточное звено с крюком для поднятия тяжестей, гидромолот, ножницы.

На штатное место погрузочного оборудования устанавливают универсальный ковш 4 в 1, отвал бульдозерного типа, мобильный молот. Для быстрой смены орудий предусмотрена гидравлическая сцепка.

Исполнения

На основе базовой машины WB 93 производитель выпускает ряд модифицированных моделей. К описываемому экскаватору можно добавить Komatsu WB93R 2-5 поколений, WB97S-5.

Все они имеют схожие рабочие параметры, отличаются только производительностью гидросистемы и оснащённостью электронными компонентами.

Наиболее модернизированной является модель WB97.

В ней разработчики реализовали прогрессивные решения и новые технологии, которые отлично себя зарекомендовали в других аппаратах.

Особенности эксплуатации

Производитель постарался сделать неприхотливую и простую в обслуживании машину. В конструкции погрузчика и землеройного оборудования уменьшили количество шарниров, что позволило сократить время на их ежедневное сменное обслуживание. Кроме того, интервалы между номерными ТО несколько расширены за счёт применения качественных и прочных материалов.

В базовом варианте на погрузчик устанавливают систему мониторинга Komtrax. Она позволяет владельцу в любой момент получать информацию о состоянии техники, её местоположении.

Цена, аналоги

Новый Komatsu WB93S-5 стоит примерно 90-110 тыс. долларов. Цена зависит от года выпуска модели, технического оснащения, комплектации.

На вторичном рынке аппарат можно найти за 3-4 млн. руб. Здесь уже цена формируется больше по пробегу и комплектации. Машина с выработанным ресурсом стоит недорого, но эксплуатационные расходы у неё выше.

К похожим моделям экскаватора-погрузчика от других производителей относится аппарат JCB 5CX.

Видео

Техника Komatsu — оправданный вариант на первых этапах крупных проектов. Высокая производительность, прочность, быстрый ремонт и обслуживание — качества универсального «японца», благодаря которым его ценят на строительных площадках во всём мире.