Универсальность многофункционального трактора «Беларус» МТЗ-1021 заключается в его принадлежности к тяговому классу 2.0, возможности применения тяжёлых навесных инструментов и настраиваемой колеи.
Используют трактор преимущественно в сельском хозяйстве при обработке почвы. Он также отлично справляется с возложенными на него обязанностями в следующих сферах:
- коммунальная;
- строительная;
- промышленная.
Назначение
Оригинальная конструкция ходовой позволяет тяговитому аппарату уверенно держаться на любых грунтах, кроме заболоченных участков.
На универсальный трактор поставили:
- мощный двигатель;
- увеличенные колёса;
- полный привод.
Пропашной аппарат задействуют:
- при обработке почвы сельхозугодий;
- при высевании растительных культур;
- при скашивании травы.
Кроме аграрной сферы, самоходную технику используют:
- при прокладке дорог;
- в строительстве;
- в коммунальном хозяйстве.
Конструкция
Минские машиностроители остались верны своим традициям, и создали трактор по стандартной компоновке, присущей всем моделям, собираемым на «Минском тракторном заводе».
Основные компоненты машины — двигатель и трансмиссия. МТЗ-1021 получил также:
- более выносливую силовую передачу;
- надёжную коробку скоростей, способную передать возросший крутящий момент от ДВС к колёсам.
Размещение узлов, внешний вид
- Силовой агрегат расположен в передней части трактора.
- За ним следует соединительная муфта, коробка скоростей, главная передача.
- Двигатель закрыт капотом, в котором преобладают строгие, прямые формы. Укрытие открывается вперёд на шарнирах, предоставляя доступ к мотору и периферийному оборудованию.
- Кабину механизатора установили непосредственно над трансмиссией.
В этой серии рабочее пространство для механизатора несколько расширили.
Вспомогательные механизмы
Модели, выпускаемые для эксплуатации в условиях сильных морозов, оснащают системой облегчения запуска. В ней предусмотрен впрыск легковоспламеняющейся жидкости во впускной тракт.
Для удобства механизатора в кабине установили отопитель и кондиционер. Конструкция имеет съёмную крышу для улучшения циркуляции воздуха в салоне.
По требованию заказчика трактор комплектуют дополнительными механизмами:
- ходоуменьшителем;
- утяжелителями задних колес;
- двухлинейным пневмоприводом тормозов прицепа;
- утяжелителями передних колёс.
Трактор 1021 серии имеет один из самых коротких периодов окупаемости среди ему подобных.
Параметры аппарата
- МТЗ-1021 оснащают гидрообъемным рулевым управлением.
- Исполнительный орган — гидроцилиндр, смонтированный в рулевой трапеции.
- Давление в масляной магистрали поддерживается шестеренчатым насосом в пределах 1,4 МПа.
Для удобства механизатора рулевую колонку сделали регулируемой:
- в вертикальной плоскости она двигается дискретно;
- вылет настраивается плавно.
Таблица № 1. Технические характеристики МТЗ-1021
| Наименование | Значение |
| Мощность, л.с. (кВт) | 104,7 (77,0) |
| Расход горючего, г/(кВт·ч) | 236 |
| Предельная скорость, км/ч (вперед/назад) | 36,6/17,2 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 384 |
| Дорожный просвет (мм) | 367 |
| Масса эксплуатационная, кг | 4635±100 |
| Габариты, мм Д×Ш×В | 4190×2250×2840 |
Силовой агрегат
На трактор устанавливают рядный четырёхцилиндровый двигатель ММЗ-245 объёмом — 4,75 л. В его конструкции предусмотрены:
- электронная система управлением впрыска топлива Common Rail;
- турбонаддув;
- промежуточное охлаждение вдуваемого воздуха;
- каталитическая нейтрализация.
Турбированный мотор, управляемый электроникой, соответствует экологическому стандарту по выбросам вредных веществ уровня Stage 0. 
По отдельному заказу модель укомплектуют дизелем ММЗ-245С:
- на нём установлен топливный насос другой конструкции;
- сам двигатель соответствует более жёстким экологическим требованиям Stage 1.
Потребление горючего
- Согласно руководству по эксплуатации у штатного дизеля ММЗ-245 расход горючего — 236-239 грамм топлива на каждый кВт·ч работы.
- Модернизированный мотор ММЗ-245С потребляет несколько больше — 244-249 г/кВт·ч.
Эти показатели довольно скромные для подобного класса силовых агрегатов. Производители добились снижения расхода:
- за счёт применения турбины;
- промежуточного охлаждения воздуха.
Трансмиссия
В штатной комплектации аппарат оснащен механической синхронизированной коробкой передач с ручным управлением, которая имеет:
- 7 скоростей для движения вперёд;
- 2 — назад.
В корпусе КПП расположен мультипликатор, удваивающий количество передач. Работая вместе, узлы выдают 14 и 4 скорости соответственно.
По отдельному заказу трактор оснастят механическим или гидромеханическим ходоуменьшителем, предназначенным для получения низких рабочих скоростей.
Крутящий момент от двигателя на первичный вал коробки скоростей передаётся через сухую однодисковую муфту сцепления.
Задний мост оснащён механизмом блокировки дифференциала и имеет несколько зубчатых передач:
- главная — пара конических шестерен с круговым зубом;
- бортовые — цилиндрические зубчатые колёса;
- конечные — планетарные.
Передний приводной мост имеет схожие с задним зубчатые передачи. Вращение он получает от раздаточной коробки, работающей в трёх режимах:
- выключено;
- включено;
- автоматический.
Характер работы привода выбирает механизатор переключением соответствующего рычага.
Плюсы и минусы
«Беларус» 1021 заметен на фоне аппаратов, относящихся к классу техники 100-110 л.с. В нём сочетаются:
- умеренная цена;
- рабочие параметры;
- экономичность.
Механизаторы к основным преимуществам трактора относят следующие параметры.
- Унификация МТЗ-1021 с другими моделями. Взаимозаменяемость и наличие запчастей ускоряют ремонт или замену неисправного узла.
- Продуманная конструкция. Разработчики учли недостатки предшествующих моделей, а также пожелания и замечания людей, работающих с этой техникой.
- Дополнительная комплектация. При заказе техники покупателю предложат не только базовую платформу, но и ряд опций, облегчающих управление машиной или расширяющих её возможности.
Однако сделать идеальную машину невозможно, и «Беларус» всё же имеет недостатки.
- Двигатель сбоит при заправке некачественным топливом.
- Рукава высокого давления быстро теряют герметичность.
- Малый ресурс дискового сцепления.
- Негерметичная кабина.
Нюансы эксплуатации
В инструкции «Руководство по эксплуатации», прилагаемой к аппарату весьма хорошо описан раздел, касающийся технического обслуживания. Механизатор в инструкции найдёт всю необходимую информацию:
- о вводе машины в эксплуатацию;
- плановых ТО;
- по поиску и устранению неисправностей.
Аналоги, цена
МТЗ-1021 предназначен для применения в фермерских и коммунальных хозяйствах, готовых отдать за новый трактор 1,6-2 млн. руб.
Сумма будет зависеть:
- от дилера;
- дополнительных опций;
- комплекта навесных инструментов.
Аппарат с рук обойдётся покупателю примерно в два раза дешевле. Аналогом МТЗ-1021 может послужить МТЗ-1025 с повышенной мощностью двигателя — до 110 л.с.
Зарубежные модели этого класса будут дороже, а также сложнее в эксплуатации и ремонте. Минские машиностроители постарались сделать практичный трактор для работы в поле или на строительной площадке.
Аппарат завоевал уважение со стороны владельцев и механизаторов.
Видео
МТЗ-1021 решает много задач, оставаясь при этом надёжным и эффективным рабочим инструментом.
